Uppsetning FRP-rista fyrir nýsmíði skipaborðsfæribanda og aðgangspalla

Nýsmíðað lausaskip er búið mörgum færibandskerfum og upphækkuðum aðgangspöllum. Til að tryggja-langtíma öryggi og draga úr viðhaldskröfum í framtíðinni ákvað skipasmíðastöðin að nota mótað FRP-rist í stað hefðbundinna stálgrinda fyrir nokkra göngustíga og þjónustupalla. Valin svæði eru meðal annars viðhaldspallar fyrir færibönd, skoðunargöngustíga og staðbundna vinnuþilfar í kringum lykilbúnað.

Þrátt fyrir að þetta sé nýsmíði skip, eru raunveruleg mál stálvirkjanna um borð aðeins frábrugðin upprunalegum teikningum vegna framleiðsluvikmarka og staðbundinna breytinga. Til að forðast umfangsmikla klippingu og aðlögun meðan á uppsetningu stóð fór Drayson verkfræðiteymi um borð í skipið til að framkvæma nákvæmar mælingar á vettvangi.

Helstu starfsemi innifalin:
- Mæling á skýrum breiddum og stuðningsbili á stálgrindunum meðfram færibandalínunum.
- Athugaðu staðsetningu stigastrengja, handriðastaura og pípugengna sem hafa samskipti við grindarskipulagið.
- Merktu uppsetningarviðmiðunarlínur og staðfestu staðsetninguna til að festa klemmur og kantfestingar.

Verkefnið notar mótað FRP ristaplötur með 38×38 mm möskva og 38 mm þykkt, framleidd úr tæringarþolnu plastefniskerfi sem er styrkt með E-gleri. Grindurnar veita ó-leiðandi, tæringarlausan-valkost við stál á sama tíma og þau bjóða upp á nægilega burðargetu fyrir gangandi umferð um borð.

Byggt á mældum breiddum og hönnunarálagi voru spjaldstærðir fínstilltar til að lágmarka samskeyti og afskurð. Öll spjöld voru skorin í samræmi við staðfestan skurðarlista áður en þau voru afhent skipasmíðastöðinni.

Á uppsetningarstigi unnu tæknimenn Drayson ásamt byggingarteymi skipasmíðastöðvarinnar um borð. Verkfræðingar okkar veittu leiðbeiningar um uppsetningu spjalds, festingarröð og rétta notkun á ryðfríu-stálklemmum og festingum. Hugað var að því að halda samræmdu legu á öllum stoðum og samræma fullunnið göngusvæði við aðliggjandi mannvirki eins og stiga og handrið.

Með þessari samræmdu nálgun voru grindirnar settar upp á skilvirkan og öruggan hátt, með lágmarks þörf fyrir breytingar á vettvangi.

Notkun mótaðra FRP-rista á þessu nýsmíðaða skipi hefur nokkra langtímaávinning-:
- Frábært tæringarþol í sjávarumhverfi, sem dregur úr hættu á ryði og hluta tapi.
- Minni þyngd samanborið við stálrist, sem stuðlar að heildarþyngdarstjórnun.
- Ó-leiðandi og lítil hitaleiðni, sem bætir öryggi starfsfólks.
- Lágmarks viðhald á endingartímanum, engin þörf á að mála aftur eða skipta oft út.

Þetta verkefni sýnir hvernig hægt er að samþætta rétt hannaðar FRP-ristalausnir í nýsmíðuðum skipahönnun til að bæta öryggi, draga úr líftímakostnaði og einfalda framtíðarviðhald.